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リモコンキー
リモコンキー（キータイプ）
リモコンキー（ベーシックタイプ）
１型(1996年)タウンエースノア用のワイヤレスドアロックリモコン（キーレスエントリー）です。
施錠ボタンと開錠ボタンがそれぞれ独立した２ボタン式になっています。
ちなみに、当初はディーラオプション品しかありませんでした。
２型(1998年)からは上位グレードのロイヤルラウンジに標準装備されましたが、
ディーラーオプション品とは仕様が異なります（アンサーバック機能の有無）。
キー一体型よりもキーホルダー型のベーシックタイプの方がボタンが大きく使いやすいです。
電池の寿命はキータイプが２年、ベーシックタイプが３年ですが（1日10回使用時）、
ベーシックタイプは電池交換ができません（ネジがありませんので）。
（盗難防止機能）
開錠ボタンを押しても、30秒放置すると施錠されます。
ボタンを押し間違えた場合を想定しているのでしょう。
（作動範囲について）
取扱書には「約２ｍ」との記述があります。
微弱電波なので周りの電波状況で飛びが悪くなることがあります。
（リモコンの登録方法）
以下の手順で１台の受信機に最大３個の送信機（リモコン）を登録できます。
リモコン紛失時は古いコードを消すため新しいリモコンの登録作業を３回繰り返す必要があります。
具体的な手順は次の通りでした。
(1)キーを抜いて全てのドアを閉める
(2)運転席ドアを開けて10秒以内に送信機のUNLOCKを２秒以上押す
(3)UNLOCKを押してから10秒以内にキーを挿してONまで回す
(4)ONにしてから10秒以内にキーを抜く
(5)車両側ドアロックが作動するまで運転席側のカーテシスイッチを6回以上ON/OFFする
(6)車両側ドアロックが作動するまで送信機のUNLOCKを5秒以上押し続ける（完了）
（アンサーバック機能について）
ディーラオプション品では施錠ボタンを押してから３秒以内に再度押すと短くホーンが鳴ります。
今のクルマと違って、ハザードランプなどは点滅しません。
ホーンが鳴るのはイヤだという人のためにnoahnoahメンバーの
八木澤さんがハザードランプを点滅させるアンサーバックユニットを作ってくれました。
ちなみに１〜３型ノア純正リモコンキーの仕様については、
noahnoahのデータベースにまとめられています。
分解してみました
キータイプは、このネジ１本を精密ドライバーで外せば分解できます。
ちなみに勝手にネジが緩んで分解したことがあります。
中身はトランスミッター（送信機）とボタンの表面です。
ボタンは中でつながっています。
ちなみにキーカットミスした場合は、キープレートが付いている右側の部品を交換します。
（補給用ブランクキー品番：０８１９６−００００４）
トランスミッターのバッテリーはPanasonicのCR1216でした。
小型機器に使われる３Ｖのコイン型リチウム電池です。
防水のため電池がシールで封入されています。
過去に誤って海水に浸しても大丈夫でした。
電池交換では綺麗に剥がして新しいシールを貼る必要があります。
（補給用バッテリーセット：０８６７２−００１００）
ボタン側を見ると、こちらもタクトスイッチをフィルムで覆っています。
